ダイヤモンドキーパーとは?

ガラス被膜+レジン被膜の2層構造が生んだ、 新車の艶と輝きを凌駕する【ボディガラスコーティング】です。

徹底的に塗装を守る

よくある高い硬度のガラスコーティングも、その薄さが災いして塗装を超える強度はありません。 しかしダイヤモンドキーパーのガラス被膜とレジン被膜は、塗装と同じ柔軟性と厚み(1ミクロン)で強度を確保する設計。 しかも塗装の身代わりになって塗装を守るという発想で、3年ごとに、新たな被膜に入れ替える(再施工)ことにより、塗装を決して傷めることなく守り続けます。

新車を超える異次元の艶

塗装の表面は一見すると平らに見えますが、擦れや微細キズ、紫外線など によってできたミクロの細かな凹凸があります。 この凹凸が光の乱反射を引き起こし、白いモヤがかかったように塗装の艶と発色を邪魔します。
ダイヤモンドキーパーは厚みのある透明なガラス被膜とレジン被膜で凹 凸を埋めて塗装表面を平滑化するのと同時に、屈折率の違う異質の透明 ガラス被膜 被膜を2重に重ねることによって“独特の深い艶”を作り出します。

水シミ・水アカを根本的に解決

「水シミ」「水アカ」などは、水道水や地下水、泥水などに含まれる無機質の 「ミネラル」が、水分が乾く過程でボディの上に付着し、何度も堆積して出来ます。 従来の無機質のボディガラスコーティングの場合、ミネラルが無機質同士で定着しやすいので発生する現象です。しかしダイヤモンドキーパーのレジン被膜は”有機質”の性質を持っているため、「水シミ」などの定着を根本的に防ぐことに成功しています。

雨が降るとバイクがキレイになる? 洗車の回数が減る??

ダイヤモンドキーパーのはっ水力(水はじき)は、水だけでなくホコリなど の汚れも水もろともはじくので、普通に雨が降ると、逆に、バイクがキレイになってしまう不思議な現象があります。だから、気が付くと洗車をする回数がうんと減っています。これはダイヤモンドキーパーをご自分のバイクに施工されたユーザーの多くの方がおっしゃることです。

3年間メンテナンス不要 3年耐久


水道水や地下水、泥水などに含まれる「ミネラル」が付着して膜になると水はじきや艶を妨げます。
これを「はっ水阻害被膜(無機質)」と言います。これが何度も堆積すると「水シミ」「水アカ」になります。 ダイヤモンドキーパーは表面が有機質のため「はっ水阻害被膜」が固着しにくく、ある程度水はじきが弱くなっても、洗車してマイクロファイバークロス(推奨:キーパークロス)で拭き上げるだけではっ水効果と艶が戻ります。だから3年間、洗車だけ、ノーメンテナンスでコーティングの効果が持続します。

露天駐車でも全く問題なし

ダイヤモンドキーパーの厚いガラス被膜は紫外線を防ぎ日焼けを防ぎます。 また2重の厚い透明被膜が風雨の摩擦による色褪せや、ミネラルなどによる水シミを防止するため、露天駐車でも全く問題なく艶と輝きを保ちます。

ダイヤモンドキーパー

「ダイヤモンドキーパー」の基本形
ガラス被膜+レジン被膜の2層構造で独特の深い艶を実現

Wダイヤモンドキーパー

強靭なボディガラスコーティングで シリーズ最上級の艶と美観
2層のガラス被膜+1層のレジン被膜の 3層構造で、圧倒的な艶が続く

Wダイヤモンドキーパープレミアム

隅々まで新車以上の 美しさと深い艶を保つ
Wダイヤモンドキーパーに、 プレミアムならではの極端細部コーティング

クリスタルキーパー

もう一つのスマートな選択。クリスタルキーパー
1年間洗車だけ、ノーメンテナンス。

1年に1回、新鮮な感動を得る為に、水の力を利用する

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